淄博信炬蓄电池销售有限公司

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如何实现叉车蓄电池单节管理

   叉车蓄电池是由多个单节串联组合的,虽然串联的电流是相同的,但是电阻是不同的,所以无法对单体实现整体的控制,如何对每个单节进行单独的管理呢?
  大家应该知道叉车蓄电池是依靠单节2V电瓶串联使用,组合不同电压形式出现,单体的数据不一致会影响到整组叉车蓄电池运行时间,工作时效,纯粹的万用表测量电池端电压不能反映电池实际容量,也无法及时发现故障或失效的电池,采用人工测量电压,受安装空间所限,实时性差,无法及时确定单电池的在线状态。
  纵然电压是一致,但电池每个内阻是不-致的,迟早导致其他电池过放,过充电,如果要达到每个均冲均放那要单片机进行智能化控制,每个单体都得进行单独的检测,开关切换实行均冲,所以每个单体有个专用模组控制,电路变得非常复杂。
  目前叉车蓄电池组容量检测方法存在的缺陷进行了分析,并且内阻测试仪在检测电池内阻时,不需要把电池从铁箱中拆除,2-3秒钟测试一节电池,可通过跟踪单节电池内阻变化程度,达到维护蓄电池的目的,最终找出整组蓄电池中落后的单节,掌握单节蓄电池的老化程度,进而重点维护乃至剔除短板电池的方法来提高整组蓄电池的使用寿命。
  通过单独的管理叉车蓄电池的每个单节,不仅可以找到落后的单节,及时的更换,延长了设备的使用寿命。而且经过我们的调整分析,测量的过程非常的简单,缩短了测量时间。
小编:fairy
 
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